Zakelijk vervoer
Vrachtwagenverzekering
Verzeker je vrachtwagen, trekker, oplegger of aanhanger voor zakelijk gebruik. Vergelijk eenvoudig de dekkingen van meerdere verzekeraars en sluit af tegen een scherpe premie.
Bereken je premie
Vul het kenteken in en ontdek snel welke dekking bij jouw vrachtwagen past.
Een vrachtwagenverzekering is bedoeld voor motorrijtuigen met een toegestane maximummassa boven 3.500 kg die je zakelijk inzet, zoals trekkers, bakwagens, opleggers en aanhangwagens. De verzekering beschermt je tegen de financiele gevolgen van schade die je met of door je vrachtwagen veroorzaakt, en kan worden uitgebreid met dekking voor schade aan je eigen voertuig.
De WA-dekking is wettelijk verplicht op grond van de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM): zonder geldige WA-verzekering mag je niet de openbare weg op. WA vergoedt schade die je aan anderen toebrengt (zaak- en letselschade). Wil je ook schade aan je eigen vrachtwagen verzekeren, dan kies je voor beperkt casco (WA+) of volledig casco/allrisk.
Belangrijk om te weten: een vrachtwagenverzekering dekt het voertuig, niet de lading. Vervoer je goederen van derden, dan heb je voor je aansprakelijkheid een aparte vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering nodig (CMR bij internationaal vervoer, AVC bij binnenlands vervoer). Voor de eigendomswaarde van de lading zelf bestaat een goederen-/transportgoederenverzekering. Deze verzekeringen staan los van de vrachtwagenverzekering.
BespaarPremie is een onafhankelijk verzekeringsbemiddelaar, geen verzekeraar. Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars en bemiddelen bij het afsluiten van de polis, die tot stand komt tussen jou en de verzekeraar. Zo vind je de dekking die past bij jouw type vrachtwagen, je inzetgebied en je manier van werken, tegen een scherpe premie.
Voor wie is deze verzekering?
Een vrachtwagenverzekering is er voor iedere ondernemer die een voertuig zwaarder dan 3.500 kg zakelijk inzet. Denk bijvoorbeeld aan:
- Transportbedrijven die beroepsgoederenvervoer over de weg verrichten (met eurovergunning van de NIWO)
- Ondernemers met eigen vervoer die alleen voor de eigen bedrijfsbehoefte rijden
- Bedrijven met een of meerdere trekkers, bakwagens, opleggers of aanhangwagens in eigen beheer
- Bouw-, grond- en infrabedrijven met vrachtwagens met opgebouwd werkmaterieel, zoals een laad- en loskraan of kooiaap
- ZZP'ers met een eigen vrachtwagen die als zelfstandig chauffeur werken
- Bedrijven die zowel binnenlands als internationaal transport uitvoeren
- Wagenparkbeheerders die meerdere bedrijfswagens en vrachtwagens onder een polis willen brengen
Wat is gedekt?
Je bepaalt zelf hoe uitgebreid je je vrachtwagen verzekert. De WA-dekking is verplicht; daarboven kies je voor beperkt casco of volledig casco/allrisk en eventuele aanvullende modules. Dit zijn de meest voorkomende dekkingen:
- WA (wettelijk verplicht): vergoedt schade die je met of door je vrachtwagen aan derden toebrengt, zowel zaakschade als letselschade aan anderen.
- Beperkt casco (WA+): dekt schade aan je eigen voertuig door onder andere brand, blikseminslag, storm en natuurgeweld, botsing met dieren, ruitschade, inbraak, diefstal en vandalisme.
- Volledig casco/allrisk: dekt aanvullend ook schade door eigen toedoen, aanrijdingen en andere plotselinge, onverwachte gebeurtenissen.
- Getrokken materieel: aanhangwagen of oplegger kan worden meeverzekerd, in WA en eventueel ook casco.
- Werkrisico/werkmaterieel: schade door of aan opgebouwd werkmaterieel (zoals een laad- en loskraan of kooiaap) kan optioneel als werkrisico worden bijverzekerd of via een aparte werkmaterieelverzekering.
- Aanvullende dekkingen: afhankelijk van de verzekeraar kun je kiezen voor ongevallen-/schade-inzittenden, rechtsbijstand verkeer (met wettelijke vrije advocaatkeuze bij een gerechtelijke of administratieve procedure), pechhulp en dekking voor niet-standaard auto-elektronica.
- Dekkingsgebied: standaard geldt doorgaans het gebied van de groene kaart (de op de kaart vermelde landen waarvoor de verzekering geldig is).
Wat is niet gedekt?
Belangrijk om te weten: deze verzekering biedt brede dekking, maar er zijn altijd uitsluitingen. De belangrijkste situaties die niet worden vergoed:
- De lading is niet verzekerd: goederen van derden vallen niet onder de vrachtwagenverzekering; daarvoor heb je een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering (CMR/AVC) en/of goederenverzekering nodig.
- Geen geldig of verkeerd rijbewijs: schade terwijl de bestuurder reed zonder geldig rijbewijs of zonder de vereiste categorie (C of CE) is niet gedekt.
- Alcohol, drugs of medicijnen: schade onder invloed van middelen die de rijvaardigheid beinvloeden is uitgesloten.
- Opzet en bewuste roekeloosheid: schade die de verzekerde of bestuurder met opzet of door bewuste roekeloosheid veroorzaakt, is niet gedekt.
- Niet-verzekerd gebruik: verhuur, lease aan derden of wedstrijden zonder daarvoor afgesloten specifieke dekking of toestemming van de verzekeraar.
- Werkmaterieel en onderhoud: schade door of met opgebouwd werkmaterieel valt buiten de standaard motorrijtuigdekking; ook casco-schade door achterstallig onderhoud of een ongeschikt voertuig kan worden uitgesloten of beperkt. Daarnaast sluiten veel polissen conflict- en gesanctioneerde gebieden uit (in lijn met de groene kaart en geldende sanctieregels).
Wat bepaalt uw premie?
De premie van een vrachtwagenverzekering is altijd maatwerk. Verzekeraars wegen verschillende factoren mee om jouw risico en premie te bepalen. De belangrijkste:
- Gekozen dekking: WA, WA+ (beperkt casco) of allrisk/volledig casco. Hoe ruimer de dekking, hoe hoger de premie.
- Voertuigkenmerken: type vrachtwagen (trekker, bakwagen, met aanhanger of oplegger), bouwjaar, gewicht, dag- of nieuwwaarde en aanwezig accessoire- of werkmaterieel.
- Gebruik en inzetgebied: soort transport, binnenlands of internationaal vervoer, jaarkilometrage en de regio waarin je rijdt.
- Bestuurdersgegevens: leeftijd, ervaring van de chauffeur(s) en het schadeverleden.
- Schadevrije jaren / bonus-malus: meer schadevrije jaren (centraal geregistreerd in Roy-data) leveren doorgaans een hogere no-claimkorting op. De maximale korting verschilt sterk per verzekeraar en is bij zware bedrijfsvoertuigen vaak beperkter dan bij personenauto's; vraag het exacte staffel altijd na bij de verzekeraar.
- Eigen risico: een hoger eigen risico verlaagt doorgaans de premie.
- Aanvullende dekkingen en pakketkorting: extra modules (inzittenden, rechtsbijstand, werkrisico) verhogen de premie; het combineren van meerdere verzekeringen kan een pakketkorting opleveren. De hoogte daarvan verschilt per verzekeraar.
- Let op: exacte premiebedragen en kortingspercentages zijn altijd maatwerk en verschillen per verzekeraar; aan dit overzicht kun je geen vaste tarieven ontlenen.
Tips bij het afsluiten
Vergelijk meerdere verzekeraars. Premies en voorwaarden voor vrachtwagens lopen sterk uiteen. Door onafhankelijk te vergelijken vind je de dekking die het beste bij jouw situatie past.
Regel je vervoerdersaansprakelijkheid apart. Vervoer je goederen van derden, sluit dan een CMR- (internationaal) en/of AVC-dekking (binnenlands) af. De vrachtwagenverzekering dekt namelijk niet de lading.
Verzeker opgebouwd werkmaterieel expliciet. Heb je een laad- en loskraan of kooiaap, neem dan een werkrisico- of werkmaterieelverzekering op; dit valt niet automatisch onder de standaarddekking.
Controleer je verplichtingen vooraf. Zorg dat rijbewijs C of CE, code 95-vakbekwaamheid en (bij beroepsgoederenvervoer) de eurovergunning op orde zijn. Bij schade terwijl de bestuurder niet over een geldig rijbewijs of de vereiste categorie beschikt, vervalt doorgaans de dekking.
Veelgestelde vragen
Is de lading meeverzekerd op mijn vrachtwagenverzekering?
Nee. De vrachtwagenverzekering dekt het voertuig, niet de lading. Voor je aansprakelijkheid voor vervoerde goederen van derden heb je een vervoerdersaansprakelijkheidsverzekering nodig (CMR bij internationaal vervoer, AVC bij binnenlands vervoer). Voor de eigendomswaarde van de lading zelf bestaat een goederen-/transportgoederenverzekering.
Welk rijbewijs en welke vakbekwaamheid heb ik nodig?
Voor een vrachtauto (toegestane maximummassa boven 3.500 kg) heb je rijbewijs C nodig; voor een vrachtauto met aanhangwagen of oplegger zwaarder dan 750 kg rijbewijs CE. Beroepschauffeurs in het goederenvervoer moeten daarnaast beschikken over vakbekwaamheid (code 95). Die code is 5 jaar geldig en wordt verlengd door binnen elke periode van 5 jaar 35 uur nascholing te volgen (waarvan minimaal 7 uur praktijk). De nascholingsplicht geldt voor alle houders van een C-, CE- of D-rijbewijs die beroepsmatig rijden, ongeacht wanneer het rijbewijs is gehaald.
Heb ik een eurovergunning nodig?
Voor beroepsgoederenvervoer over de weg is een eurovergunning (gemeenschapsvergunning) van de NIWO verplicht. De vergunningplicht geldt voor voertuigen met een laadvermogen van meer dan 500 kg en, sinds de invoering van het mobiliteitspakket per 1 januari 2024, ook voor voertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 2.500 kg (ook als het laadvermogen 500 kg of minder is). Bepalend zijn de gegevens op het kentekenbewijs. Eigen vervoer, uitsluitend voor de eigen bedrijfsbehoefte en niet tegen betaling voor derden, valt onder een uitzondering en vereist geen eurovergunning.
Wat is het verschil tussen CMR en AVC?
Het zijn geen synoniemen. Het CMR-verdrag geldt dwingend voor grensoverschrijdend wegvervoer, terwijl de AVC-voorwaarden (Algemene Vervoercondities) doorgaans van toepassing zijn op binnenlands vervoer, mits ze zijn overeengekomen. Beide kennen een eigen, gelimiteerde aansprakelijkheid van de vervoerder; dat bepaalt mede welke vervoerdersaansprakelijkheidsdekking je nodig hebt.
Valt schade door mijn laadkraan of kooiaap onder de verzekering?
Niet automatisch. Schade veroorzaakt door of met opgebouwd werkmaterieel valt buiten de standaard motorrijtuigdekking. Je kunt dit apart meeverzekeren als werkrisico of via een aparte werkmaterieelverzekering, die je afhankelijk van de verzekeraar kunt afsluiten als WA, beperkt casco of volledig casco/allrisk.
Hoe werken schadevrije jaren bij een vrachtwagen?
Schadevrije jaren worden voor (vracht)auto's centraal geregistreerd in Roy-data. Bij een nieuwe verzekering haalt de verzekeraar deze gegevens op om je premie en bonus-malus-trede te bepalen. Meer schadevrije jaren betekenen doorgaans een hogere no-claimkorting, al verschillen de korting en de bonus-malusstaffel per verzekeraar; bij zware bedrijfsvoertuigen is de korting vaak beperkter dan bij personenauto's.
Wat regelt BespaarPremie precies?
BespaarPremie is een onafhankelijk verzekeringsbemiddelaar en adviseur, geen verzekeraar. Wij vergelijken het aanbod van meerdere verzekeraars en bemiddelen bij het afsluiten. De polis komt tot stand tussen jou en de verzekeraar; de verzekeraar draagt het risico en keert uit bij schade.
Is er nog rij- en rusttijdregelgeving waar ik op moet letten?
Ja. Chauffeurs en transportbedrijven moeten zich houden aan de EU-rij- en rusttijden, in Nederland mede uitgewerkt in het Arbeidstijdenbesluit vervoer. Sinds 31 december 2024 moet de bestuurder bij een controle de gegevens van de lopende dag en de 56 voorafgaande dagen kunnen tonen (voorheen 28 dagen); de ILT handhaaft dit onder meer via digitale inspecties. Nieuw geregistreerde vrachtwagens moeten bovendien zijn uitgerust met een slimme (digitale) tachograaf.
Wil je weten welke vrachtwagenverzekering het beste bij jouw voertuig, inzetgebied en manier van werken past? Vul het kenteken in of vraag vrijblijvend een offerte aan. Als onafhankelijk bemiddelaar vergelijken wij het aanbod van meerdere verzekeraars en helpen we je aan een passende dekking tegen een scherpe premie, inclusief advies over aanvullende verzekeringen zoals vervoerdersaansprakelijkheid en werkmaterieel.
Wat zit er bij?
Standaard inbegrepen
- Wettelijk verplichte WA
Standaard voldoe je aan de WAM met een verplichte WA-dekking voor schade aan derden.
- Onafhankelijk vergelijken
Wij vergelijken meerdere verzekeraars zodat je de juiste dekking tegen een scherpe premie vindt.
- Casco uit te breiden
Kies eenvoudig voor beperkt casco of allrisk om ook je eigen voertuig te verzekeren.
- Advies op maat
Persoonlijk advies over aanvullingen zoals werkmaterieel en vervoerdersaansprakelijkheid.